Birçok kişi, Hindistan’a karayolu ile gitmenin mümkün olabileceğini tahmin bile edemez. Ancak bunu gerçekleştirmek sizin elinizde. Eğer yeterince cesaretiniz, biraz paranız ve zamanınız varsa haydi; sırt çantanızı hazırlamaya başlayın. Bu site size bu gezi sırasında ihtiyacınız olabilecek birçok şeyi anlatacaktır. Bu sitede Hindistan yolu üzerindeki büyük şehirlerdeki konaklama bilgileri, bu şehirlerden bir sonrakine gitmek için ulaşım seçenekleri ve hareket saatleri gibi çeşitli bilgiler ayrıntılı olarak verilmektedir.
Türkiye - Hindistan hattı ünlü İpek Yolu’nu izlemektedir. İpek yolu Pakistan’da Lahore’dan sonra kuzeye Çin sınırına yönelirken biz güneye Hindistan’a geçeceğiz.
Tur Seçenekleri :
Türkiye - Hindistan turunu yaparak yol üzerindeki İran ve Pakistan’da bazı yerleri görmek ve Hindistan’da bir tur yapmak isteyenlerin, öncelikle ekonomik durumlarını gözden geçirmeleri ve zamanlarının ne kadar olduğunu hesaplamaları gerekir. Böyle ayrıntılı bir hesaplama sonucunda bu turun hangi ulaşım araçları ile ve hangi sürede yapılacağına karar verilmelidir.
Tur seçeneklerini genel olarak üçe ayırıyoruz :
Karayolu ile |
Maliyeti azdır. Yollarda harcanacak sürenin biraz fazla olması bu tur için bir dezavantaj sayılabilir. Buna karşılık yol üzerindeki kültürel, coğrafi ve iklimsel değişiklikleri aşama aşama yaşayarak gitmek bu seçeneğin çekici yanını oluşturur. Uzun süreli karayolu seyahatinin oldukça ağır fiziksel koşullarına dayanamayacak durumda olanlara bu yolu önermiyoruz. |
Uçak ile |
Maliyeti, karayolu ile seyahat etmekten çok yüksektir Buna karşılık gidilecek yere anında ulaşılır. Çok değişik iklim koşulları ile ve kültürel farklarla aniden karşılaşmanın getireceği uyum sorunları bu seçeneğin en önemli dezavantajıdır. |
Karışık Tur |
Yukardaki iki tür yolculuğun sadece olumlu yanlarını alarak karma bir tur da yapılabilir. Karışık tur, karayolundan gitmek ve uçak ile geri dönmek şeklinde olacaktır. Karayolundan gidilirken coğrafi ve kültürel değişimlerin yavaş yavaş yaşanması sonucunda bunlara uyum sorunları ortadan kalkar. Geri dönüş yolunda ise uçakla gitmenin rahatlığı ve hızı ile bir an önce Türkiyeye dönülmüş olur. |
Karayolu Turu
Bu yol, klasik İpek Yolu güzergâhının önemli bir bölümünü izleyen bir turdur. Bu turda, Türkiye’den çıktıktan sonra İran’da : Tebriz - Tahran - İsfehan - Zahidan; Pakistan’da: Quetta - Lahore ve Hindistan’da: Amritsar üzerinden Yeni Delhi’ye ulaşılır. Bu turun yalnız gidiş maliyeti; normal bir harcama ile 150 Doları ancak bulur. Bu tur için gerekli süre, yolcuların performansına da bağlı olarak 6 - 10 gün arasında olur.
Buradan sonra kişi, ekonomik durumuna, tura ayıracağı zamana ve ilgilerinin ne kadar olduğuna göre Hindistan’ın batısına yönelerek Rajasthan eyaletine ve Bombay (Mumbai) ile Goa’ya gidebilir ya da kuzeyde Dharamsala, Rishikesh gibi Budist ve Hindu merkezlerine veya Doğu’da Varanasi ve Kolkata’ya gidebilir. Ayrıca birçok gezginin buraya kadar geldikten sonra Nepal’e ve Katmandu’ya da gitmek istediklerini de belirtelim.
Uçak ile Dönüş
Hindistan’dan Türkiye’ye doğrudan uçak seferi Türk Havayolları ile Delhi üzerinden yapılmaktadır. Ayrıca çeşitli komşu ülkelerden aktarmalı olarak hem İstanbul’a uçak bağlantısı kurulabilir. Aeroflot Rus Havayollarının Moskova aktarmalı, Türkmenistan Havayollarının Aşkabat aktarmalı, Emirates havayollarının Dubai aktarmalı seferleri Delhi ile İstanbul arasında bağlantı kurmaktadır. Aeroflot’un Delhi’den Moskova aktarmalı İstanbul gidiş bilet ücreti 380 Dolardır. Azerbaycan Havayollarının Bakü aktarmalı Delhi - İstanbul bilet fiyatı ise 180 Dolardır.
Maliyetler
Hindistan turunun seçenekleri için tahmini maliyetler şöyle
Tam karayolu turu (Dolar) |
Uçak turu (Dolar) |
Karışık tur (Dolar) |
Ankara-Delhi (karayolu) 150
Hindistan'da 3 hafta 300
Delhi-Ankara (karayolu) 150
|
İstanbul-Delhi gidiş/dönüş 550
Hindistan'da 3 h afta 300
|
Ankara-Delhi (karayolu) 150
Hindistan'da 3 hafta 300
Delhi-Ankara dönüş (uçak) 380 |
| TOPLAM : 600 |
TOPLAM : 850 |
TOPLAM : 830 |
Yukarıdaki fiyatlara Pakistan ve Hindistan için vize ücretleri ile yurtdışına çıkış harcı dahil değildir. Bu fiyatlar turistik sınıf otellerde kalındığı ve orta kalitede lokantalarda yemek yendiği varsayılarak belirlenmiştir. Hindistan içindeki tren yolculuklarında Sleeper Class fiyatları dikkate alınmıştır. Yolcuların bunların dışındaki harcamaları bu maliyetleri arttırır.
Sitenin yapıldığı 2007 Mayıs ayında Hindistan vizesinin 40 Dolar, Pakistan vizesinin (tek girişli) 30 Dolar, ve yurtdışı çıkış harcının 15 YTL olduğunu belirtelim. Böylece yukarıdaki fiyatlara karayolu gidişleri için 70 Dolar + 15 YTL daha eklenmelidir. Uçakla gidiş dönüş turu için ise Pakistan vizesi ödenmeyeceği için ek masraf 90 Dolara düşecektir. Yeşil pasaport sahipleri Pakistan vizesinden muaftır. Ayrıca herhangi bir nedenle yurtdışı çıkış harcından muaf olanlar da bu harcamayı hesaba katmasınlar.
|
